モントレーへ向けての最終テストのため、昨晩は埼玉に戻ってきてました。懸案だったインカムのアンプとContour+の接続は、以前の記事で紹介した方式でひとまずOKです。

ただし、アンプ側の変換アダプタとミニジャックとの接続が緩いので、抜け落ち防止のためテープ等で固定する必要があります。NENCでTEAM NENCでNCRPな中川さんからのアドバイスでは、直接RCAケーブルを挿してしまうのが確実とのことですよ。何にせよ、コネクタの数は出来るだけ減らすに越したことはありませんね。

BluetoothでiPod touchやスマホからモニタ＆各種設定が出来ます。ステキです。

ビデオの撮影解像度とフレームレートは4種類から選ぶことができ、今回は1080pで30fpsの「Full HD」モードと720pで60fpsの「Action HD」モードで撮影した映像を比較してみました。Full HDの方はもたつくかと思いきや、PCのモニタで等倍で確認してみると、そこまでの差は無いという印象です。解像度の低いAction HDの方が、荒が目立つ結果に……。

今後動画を編集したりYoutube等で配信することを考えると、30fpsのFull HDの方が好都合な気がします。

ノートのライティング＆リーディングに関しては、テストレベルでは過去最高の仕上がり！　とは言っても、まだまだ理想の3割くらい……。本番でスムーズにレキを行うためにどれだけ準備できるか、集中力を高められるか、楽しみ（？）ですね～。

ところで、レンタカーでのレキとなるモントレー。どうやってカメラを取り付けましょう？！

NCRP代表の中川さん、副代表の草間さんから、コ・ドライバーデビュー戦の完走祝いとして「Sparco Co-Driver Bag」をプレゼントしていただきました！

この春はずっと筆記具やらノートのテストを進めていたのですが、なかなかバッグにまで気が回っていなかったので素晴らしいチョイスです。改めまして、本当にありがとうございました！

ペンケースやモバイルケースに加え、バッグの背面にはロールケージのサイドバーに固定することができるバンドがついており、ラリーの実戦で活躍してくれること間違いなしです。広く薄い作りになっており、B5ノートは縦に2冊入りそうです。ロールケージとシートの間のスペースにバッチリ収まってくれそうですね。

ちなみに、これまでは番場彬選手に授けていただいた2007年Rally Japanのラリーバッグを愛用していました。ホント、関係者の皆様のご支援あってこそのラリー活動だと改めて実感させられますね。こちらは旅行鞄の書類用インナーバッグとして、これからも活躍していただきますよ。

さてさて、実戦仕様のラリーバッグもいただいたことだし、そろそろバッグの中身を整理しないといけません。常にヘッドライト、ビニールテープ、緊急脱出ハンマー＆カッターなどなどタップリ入ったヘビデューティー仕様なので、ドライバーと相談して取捨選択しないといけませんね。あ、OK / SOSボードも用意しておかないと……。