昨晩は群馬ラリーシリーズの第4戦、MSCC東京サマーラリー2014が開催されました。

これまではTEAM CERAMの森選手のコ・ドライバーとして参戦していましたが、今回は諸々の事情が重なって出場を断念。代わりに後輩中の後輩、荒廃中の後輩、前川富哉選手がコ・ドライバーシートを務めました。

2012年に自身のミラージュを駆って群馬シリーズでラリーデビューを果たした前川選手。TEAM CERAMのサービスサポートを受けてスポット参戦を重ねる傍ら、最近はコ・ドライバーとして多方面で活躍中のご様子。群馬の星、松本優一選手共々まだ学生と言うことで、これからの活動がとっても楽しみです！

シリーズ第1戦のカーボン・オフセットラリーと同じフィールドで開催された今回ですが、雨と霧によって非常にタフなラリーとなったようです。マッドな路面、出走順によって変化する視界など、ラリーならではの不確定要素がクルーを苦しめています。

正式結果を知る前に帰途に就きましたが、果たしてその結果やいかに？！

1チームの関係車両としては、群を抜いて多いんじゃないかと思う（笑）

とは、長岡で勉学に励む元同級生からの便り。

今日は大学院の講義が休講だったので、カッティングシートを手土産に長岡へ赴いて前川の邪魔……否、アシストをしてきました。長岡技術科学大学の自動車部のスペースと備品を借りて、まずは駆けつけ一貼り！

……ごめんなさい、ボンネットの三次元曲面にカッティングシートを貼ろうなんて100年早かったですorz　近くで見るとシワが多数！　GFRPボンネットの痛みもあり、ちょっと見るに堪えない状態です。

今日までのカラーリング施工状況は、ボンネットとリアハッチへのシートの貼り付けと、リアバンパーの塗装が完了しています。サイドの大物はこれからですが、どうなることやら。

作業中、遠目に満開の桜の木が見えていましたが、ポツリポツリとある桜の木もなかなか味わい深いですね。

以前乗っていたヴィッツの買い手を紹介してくださった方にも会うことができて、実りある出張でした。そもそも出張なんてしなくていい状況が理想ですけど（苦笑）

というわけで、昼間に学内の売店でガッツリ買ってきました。

御岳 SNOW LAND RALLYではB5のリングノートを使用していましたが、数え切れないほどのテストを経て今のところはA4無地のルーズリーフに落ち着いています。本当は http://pacenote.com/ や http://www.nickygrist.com/ から一式輸入してみたかったのですが、気づいたらラリーウィークに突入してしまったので……。

ちなみに、紙を使いすぎて講義に出たときに使うルーズリーフが無くなってしまったのはここだけの話です。

過去のデータから距離あたりのノート枚数を算出して1ラリーでの必要枚数を導いたりできれば、用意する量の予測ができて安心かなぁなんて考えています。自称「日本一ペースノートが細かいドライバー」さんに鍛えられているので、当日は有り余る量を持参すると思いますが（笑）

背後に見えているのは、前川富哉のミラージュに施すカラーリングの検討用図面。週末にしっかりお披露目できるように、急ピッチで作業進行中です！

先日は、筑波大学自動車部（UTR）のミーティングにお邪魔させていただきました。なんとUTRにはこれからミラージュ（CJ4A）でラリーを始める学士課程3年生が在籍しています。今年の参戦予定はJMRC群馬ラリーシリーズのうち1戦程度とのことなので、我らが前川富哉にとって良いベンチマークとなる存在ですね。

週末のラリーを前に、ドライバーだけマシンに触れる機会があるなんてずるい！　ということで、入学早々その彼に無理を言ってノートを作らせてもらいました。ペースノート作成＆走行も初めてということで、まだまだ稚拙なコ・ドライバーながら基本的な内容をレクチャーさせてもらいました。

彼が選んだペースノートシステムは、部活の先輩に倣った「あーる よん すぐ える さん」といった形。早くも「Four Right into Three Left」、「みぎ よん すぐ ひだり さん」に続く3つ目のペースノートシステムに出くわしたものの、なんとかやってみました。3つ目とは言っても基礎部分の話で、厳密な部分は組んだドライバーそれぞれで色々な違いがありますし、常に進化・変化している人もいますね。

レキのときはノートの下にバッグを敷いているのですが、水の入ったペットボトルを入れておいたらGでバッグが動いてしまって大失敗。こんなところでも問題点の洗い出しができ、良い収穫になりました。

ふと、ミラージュの給油口に目をやると、「もえないゴミ」のステッカーを発見！

東京では「速いゴミ」と呼ばれている前川のミラージュを思い出し、嬉々として本人に写真を送ると……

前川「これゴミ箱じゃ…（」

との返信が（笑）　冷静な洞察力に感心するとともに、対抗意識みたいなものを感じますね～！　と、外野で勝手に楽しんでいます。お互いに切磋琢磨して、同じ競技会にそろった時にはいい勝負がみられることを期待したいですね。

なんて、偉そうなことを書いてないで、もっともっと頑張らないと！

昨日、ようやくJMRC群馬ラリーシリーズの開幕戦 カーボンオフセットラリーの参加申し込みを終えました。シーズン初めということもあってか、ただ書類を作って出すだけなのに確認しなければならない事が沢山あり、驚きと発見の日々です。

さて、日曜日には今年のNCRP TEAM CERAMの1stドライバー、森康宏選手が操る（そして私が横に乗る）ランサーエボリューションを群馬から回送してきました。この型のランエボのドライブはダートラのデビュー戦でレンタルして以来なので、個人的にとても懐かしいクルマだったりします。

TEAM CERAM Blogで発表された通り、2012年仕様のベースカラーリングが施された状態です。あまりに凶悪な出来栄えに、関係者全員興奮しっ放しですよ（笑）　今月末の登山（ラリー）に我々のマシンは金色の弁当箱（？）を持っていくらしいので、こちらの仕上がりも楽しみですね！！

同シリーズでBクラスを追う前川富哉選手のマシンも、現在カラーリング完成に向けて準備中です！

今回がモータースポーツデビュー戦となる前川富哉のミラージュRS。こちらはカラーリングのイメージ画像。

イメージ画像を見る限りではこちらも凶悪な感じで仕上がりそうですので、ワクワクが止まりませんね。

この2台が参戦する2012年JMRC群馬ラリーシリーズ 第1戦 カーボンオフセットラリー は、群馬県みどり市を中心に4月28日（土）～29日（日）に開催される予定です。エントラントの皆様、サポート・応援に駆け付ける皆様、どうぞこの2台へもご声援をお願いいたします！

そして、オーガーナイザー、オフィシャルの皆様には私を含めて新人軍団がご迷惑をおかけするかもしれませんが、その際には遠慮なくご指導・ご教示いただければ幸いです。

ビックリするくらいRALLYINGな毎日ですが、いかんせんアウトプットする余裕がありません（笑）

一応NCRP マネージャーという肩書があるので色々と飛び回ったり（某社のブログに写り込んだり）デスクワークをこなしていますが、実はそれと並行してラリースト小坂典嵩として今シーズンのラリー活動に向けての準備を進めています。先行きが不透明な部分が多いので何とも言えませんが、大舞台に備えて日々精進していますよ！

今年TEAM CERAMから参戦する前川選手も超頑張っているので、負けていられないですね（汗）

ふぅ、ようやく書類の準備が終わった……